Ako uplatniť PAS 13

PAS 13 nie je len o robustnom testovaní bezpečnostných bariér, ale aj o tom, ako sa tieto riešenia aplikujú vo vašom zariadení. Do úvahy sa berie všetko od trás pre chodcov a vozidiel až po ochranu kritických štruktúr a zariadení.

Posudzovanie rizík

Na začiatku sa PAS 13 zameriava na vytvorenie pôdorysu zariadenia a podrobný popis vecí, ako sú pešie trasy a prechody, trasy vozidiel a ďalšie oblasti, kde môžu byť potrebné kontrolné opatrenia. Hlavným cieľom je posúdiť, kde sa môžu vyskytnúť riziká, aby sa zaviedli vhodné kontrolné opatrenia.

Poučenie z prieskumu

Po ukončení bezpečnostného prieskumu budú identifikované riziká a nebezpečenstvá. PAS 13 sa zameriava na celý rad faktorov, aby sa zabezpečilo, že všetky nebezpečenstvá sú správne napravené. Tieto faktory zahŕňajú:

Cesty pre chodcov, chodníky a pracovné oblasti:

Priemyselné vozidlá, ťažké stroje a skladové regály predstavujú potenciálne smrteľné riziko pre chodcov. Zvážte usporiadanie svojho zariadenia a presmerujte chodcov preč z oblastí, kde sa často pohybujú vozidlá.

Miesta pre chodcov:

Miesta prechodov patria medzi najrizikovejšie oblasti v akomkoľvek zariadení. Po prvé, úprava rozloženia zariadenia môže byť účinným spôsobom, ako minimalizovať riziko. Predefinujte chodníky pre chodcov, aby ste sa vyhli trasám vozidiel a znížili počet prechodov.

Dopravné cesty:

Fyzicky segregujúce osoby a vozidlá s bezpečnostnými bariérami môžu bezpečne viesť vozidlá okolo zariadenia. Fyzické bariéry vymedzujú dopravné cesty a zároveň ponúkajú ochranu proti nárazu v prípade kolízie.

Kritické štruktúry a vybavenie:

Je životne dôležité predchádzať dopadom na kritické konštrukcie a zariadenia. Stĺpy, rámy dverí, regály, vybavenie a nadzemné zariadenia sú citlivé na kolízie vozidiel, opakujúce sa dopady na tieto kritické konštrukcie môžu mať katastrofálne následky.

Ako vám môže PAS 13 pomôcť pri výbere správnej bezpečnostnej zábrany?

Typy vozidiel prevádzkovaných v sklade sa môžu značne líšiť. Bezpečnostná bariéra, ktorá je vhodná na daný účel, môže byť rozdielom medzi životom a smrťou. Preto je nevyhnutné prispôsobiť pevnosť bezpečnostných bariér prevádzkovaným vozidlám. PAS 13 poskytuje špecifický návod na faktory, ktoré by sa mali zvážiť:

Nárazové sily:

Odolnosť bariéry voči nárazu musí zodpovedať silám nárazu v prostredí, v ktorom bude použitá.

Odolnosť voči nárazu:

Aby bolo možné poskytnúť presné hodnotenie nárazu, dodávatelia bariéry by mali mať testovanú odolnosť proti nárazu pomocou metód opakovaných dynamických testov, ako je uvedené v PAS 13. Ak je hodnotenie bariéry nižšie ako potenciálna sila nárazu vozidla, nie je vhodná na daný účel.

Zóna dopadu:

Zóna nárazu je rovnako dôležitá ako hodnotenie nárazu, aby sa zabezpečilo, že bariéra bude vhodná na daný účel. Prepravný náklad, výška vozidla, svetlá výška a priemer kolies vozidla ovplyvňujú typ bariéry, ktorá je najvhodnejšia.

Línia očí je ďalším kľúčovým faktorom, ktorý má vplyv na najvhodnejšiu zónu nárazu bariéry. Viditeľnosť je prvou líniou obrany. Nízkoúrovňové bariéry a stĺpiky môžu byť viditeľné pre chodcov a osoby manipulujúce s nákladnými vozidlami a vozíkmi, ale nebudú viditeľné pre vodičov nákladných vozidiel a vysokozdvižných vozíkov.

Mnohé bezpečnostné zábrany sú jasne žlté; univerzálny signálny výstražný signál. Aby sa zabezpečila dlhodobá viditeľnosť, zábrany by mali byť jednofarebné alebo by sa mali pravidelne maľovať, to znamená, že ak dôjde k nárazu, farba sa časom nezošupne ani nevybledne.